 北京市小客車個人普通指標(biāo)配置2014年第1期配置結(jié)果數(shù)據(jù)顯示，申請搖號的人數(shù)已達(dá)到223萬多人，但當(dāng)次搖號的指標(biāo)總數(shù)只有20195個，中簽率不到1：100。搖號中簽率屢創(chuàng)新低，車牌出租交易愈發(fā)火爆。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，租車牌在北京并不鮮見，車牌出租主要通過個人、4S店和二手車市場等途徑進(jìn)行。
“我從一工作就開始搖號，一直搖到懷孕都還沒中簽?！睙o奈之下，陳佳佳只好在朋友的介紹下租了個車牌，“人家給我的是‘友情價’，一年5000元。”而現(xiàn)在市面上，車牌出租的價格普遍在1500元/月至2000元/月左右，如果按年租每個月價格還有優(yōu)惠。由于是朋友介紹，陳佳佳表示雙方都比較放心，“我有需求，他沒用處，這樣租給我也算雙贏?！?br>
但更多人通過陌生人進(jìn)行車牌出租交易。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，北京大多汽車4S店，都為購車者提供車牌出租服務(wù)。由于4S店一般都有部分需要報廢的車，所以他們手中均有幾十至上百個閑置車牌可供出租。還有部分4S店充當(dāng)了購車者和車牌租賃公司的中間介紹人。4S店的租車牌服務(wù)大多只在暗中進(jìn)行，有銷售人員表示：“不問不會主動提，問了才會說有?！?br>
車牌出租極易引起糾紛，媒體不斷對車牌租售進(jìn)行暗訪、曝光，專家一再提醒，表示車牌租售水深風(fēng)險高，業(yè)內(nèi)人士屢次對相關(guān)條文規(guī)定進(jìn)行分析，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室也發(fā)布明確提示，提醒廣大市民通過“租車牌”、“以租代售”等方式購買小客車存在風(fēng)險。但一方有“剛需”，一方有收益，這樣的“買賣”僅靠專家和政府提醒并不能銷聲匿跡。
林先生剛在4S店辦完購車和租車牌的手續(xù)，“本來是想用朋友的指標(biāo)買車的，后來朋友害怕出問題還是反悔了?！苯?jīng)過多番考察，盡管通過4S店租車牌價格要相對高一些，林先生還是決定通過4S店租賃?！案杏X畢竟4S店要正規(guī)一點，以后搖到號過戶應(yīng)該不會出問題?！?br>
而4S店則更愿意把車牌租給買高端車型的消費者，“萬一出了事故，有經(jīng)濟(jì)糾紛，車牌戶主也是要負(fù)責(zé)的。”這位4S店的銷售則表示，一般買得起高端車型的消費者，出了車禍“不會賠不起，4S店的風(fēng)險也小一些”。
為了規(guī)避搖號限制，市民和網(wǎng)友也紛紛想出各種“奇葩”招數(shù)，除了最普遍的租車牌和買斷車牌使用權(quán)外，還有找關(guān)系去競拍法院拍賣抵押的車，或者以債務(wù)糾紛將朋友“告”到法院，朋友則因“還”不起錢，用車抵押過戶到自己名下等。
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